Inhalt

Editorial
 

Plus!Punkt. - "Bürgerinitiativen"

Viele Verbesserungen im ÖV gehen auf das Konto von Bürgerinitiativen
 

Knack!Punkt. - "Politiker"

Inkompetenz in Sachen Verkehrspolitik
 

Langsame Schnellbusse

oder: Wie man aus einer guten Idee einen Riesenflop macht
Trotz einer Donaubrücke nur für Busse wurde die Situation der Linien 83A und 84A nicht besser
 

WVB auf Kollisionskurs

Aus der Fachkommission Verkehr im Rathaus
Über mißlunge Haltestellenkaps und Busspuren
 

Ist was los in Floridsdorf?

U1-Nord, U6-Nord, Umbau Floridsdorfer Hauptstraße
 

Neue Intervalle für die U-Bahn

Effizienterer Wageneinsatz wird gefordert
Über den FAHRGAST-Vorschlag, auf den U-Bahn-Strecken in der Peripherie nur jeden 2. Zug fahren zu lassen und dafür die Intervalle im Zentrum verdichten
 

Personal in Geiselhaft

Unfreundliche Fahrer sind Symptom, nicht Ursache
Politik, Gerwekschaft und Verkehrsbetriebe handeln nicht im Interesse des Fahrpersonals
 

Tödliche Weichen

Zur Straßenbahn-Entgleisung in Simmering
Hätte der tödliche Unfall auf der Linie 71 verhindert werden können?
 

Fahrgastinformation

Heute schlechter als vor 100 Jahren
ÖBB-Kunden sind mangels Information immer öfter auf sich selbst angewiesen
 

LIBE, RBL, DFI und IBIS

Das Linzer Beschleunigungsprogramm
 

RBL-Säulen ein Flop

Was bringen die "Bügelbretter mit Digitalanzeige"?
 

Kurzmeldungen

Auskunftssystem
Sommerpause fürs Auto
Gmundener Straßenbahn
Semmering-Tunnel
Wien - Preßburg elektrisch
VOR: Linie 65
Tariferhöhung
Züge für die Badner Bahn
Ortsbus Perchtoldsdorf
Mit Bahn und Bus zur Landesausstellung
U3 nach Ottakring
Autobus statt Straßenbahn
 

Preisvergleich Ostregion

VVNB - VOR - ÖBB- KFZ
Vier verschiedene Tarife für die gleiche Strecke
 

"Sollen´ses Schattlbus nennen"

Das FAHRGAST-Diskussionsforum im Internet
Auszüge aus den Debatten über 34A, Belästigung am Bahnhof, Mariazeller Bahn und Vorortelinie

 

Leserbriefe

Die U-Bahn verteufelt!?
Tarifchaos?
Tag der Arbeit
ÖBB in U-Bahn-Qualität
 

FAHRGAST intern